PUMA V405 DISC BRAKE | 迪恩机床（斗山中国） | MTF

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PUMA V405 DISC BRAKE

立车 (1主轴+1刀塔 T 无尾座）

类别	项目	规格
容量	床身上回转直径[mm]	610
工件	工件直径[mm]	376
	工件长度[mm]	461
卡盘	卡盘大小(S1)[in]	12
工具桩1(T1)	刀塔刀位[ea]	10
进给	X轴行程[mm]	268
	Z轴行程[mm]	488
	快移速度(X)[m/min]	20
	快移速度(Z)[m/min]	24
工作台	工作台承重[kg]	500
	工作台大小[mm]	D315
范畴	数控品牌	发那科
	数控系统	DOOSAN FANUC i Series
	产地	中国大陆

车削主轴1(S1)

主轴名
转速[r/min]	3000
鼻端形式(S1)	A2-8 可配卡盘
车削主轴通孔径[mm]	90
功率[kW]	18.5！22
扭矩[Nm]	731
传动	皮带驱动

刀塔#1(T1)

刀塔名
刀柄
外圆刀具
镗杆
刀位数	10
分度时间(相邻刀位)
转速
功率
扭矩

导轨

轴	X	Z
导轨	硬轨	硬轨
数量	2	2

第三方产品

产品	描述
OLP40(雷尼绍)	工件测量

PUMA V 系列

型号	卡盘大小(S1)	工件直径	工件长度	产地
PUMA V405 (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	496	461	中国大陆
PUMA V405 DISC BRAKE (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	376	461	中国大陆
PUMA V405M (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	420	400	中国大陆
PUMA V405ML (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	420	400	中国大陆
PUMA V8305 (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	830	780	中国大陆
PUMA V8305M (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	830	690	中国大陆
PUMA V400 (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	496	461	韩国
PUMA V400-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	496	461	韩国
PUMA V400-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	496	461	韩国
PUMA V400M (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	420	400	韩国
PUMA V400M (立车) 1车削主轴 1刀塔	12	420	400	韩国
PUMA V400P (立车) 1车削主轴 1刀塔	10	496	461	韩国
PUMA V8300 (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	850	780	韩国
PUMA V8300-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	850	780	韩国
PUMA V8300L (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	850	780	韩国
PUMA V8300M (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	850	690	韩国
PUMA V8300M-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	850	690	韩国
PUMA V8300R (立车) 1车削主轴 1刀塔	15	850	780	韩国
PUMA V9300-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔	24	930	801	韩国
PUMA V9300L (立车) 1车削主轴 1刀塔	24	930	801	韩国
PUMA V9300L (立车) 1车削主轴 1刀塔	32	930	801	韩国
PUMA V9300M-2SP (立车) 1车削主轴 1刀塔	24	930	801	韩国
PUMA V9300ML (立车) 1车削主轴 1刀塔	24	930	801	韩国
PUMA V9300MR (立车) 1车削主轴 1刀塔	24	930	801	韩国
PUMA V9300R (立车) 1车削主轴 1刀塔	24	930	801	韩国
PUMA V9300R (立车) 1车削主轴 1刀塔	32	930	801	韩国

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系列

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系列

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机械规格

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正面车	1车削主轴 1刀塔 \| 2车削主轴 2刀塔

立车	1车削主轴 1刀塔 \| 1车削主轴 1刀位 \| 1车削主轴 1滑枕 \| 倒立(1车削主轴+1刀塔)

卧加	(卧铣) 3轴 \| 3轴 \| 4轴 \| 5轴 \| 5轴(车铣复合)

立加	(普通) 立铣 \| (简易数控) 立铣 \| 3轴 \| 4轴 \| 4轴(车铣复合) \| 5轴 \| 万向头5轴 \| 5轴(车铣复合) \| 5面 \| 多头

立卧加工中心	3轴

卧镗	床身式 \| 落地式 \| 对头式

万能	(万能铣床) 床式 \| (万能加工中心) 床式 \| (万能加工中心) 落地 \| (万能加工中心) 龙门

装置	卡盘 \| 转台 \| 中心架
现货	新机 \| 二手机床
技术	售后服务